Roller mit Sitz und EEC: Kennzeichen, Prüfbescheinigung und Helm bis 25 km/h
In den Fragen und Antworten zum TWOFISH M5 Elite E steht ein klarer Satz: „Zum Fahren auf öffentlichen Straßen ist ein Führerschein erforderlich. Führerscheinklasse: Pkw-Führerschein oder Motorradführerschein (Klasse B/AM).“ Der Roller fährt laut Angebot 20 km/h. Für Fahrzeuge bis 25 km/h kennt die Fahrerlaubnis-Verordnung aber einen kleineren Nachweis als den Führerschein. Wer ihn nicht kennt, macht womöglich einen Führerschein, den er nicht braucht.
Von den sieben E-Scootern mit Sitz in unserem Vergleich werben zwei mit einer „EEC“-Zulassung, beide von TWOFISH. Für diese zwei haben wir am 11. November 2026 die Angebote neben vier Verordnungen gelegt. Gefahren sind wir keinen der Roller, und eine Zulassungsstelle haben wir nicht gefragt.
Was hinter „EEC“ steht
EEC ist die englische Abkürzung für die frühere Europäische Wirtschaftsgemeinschaft. Wir lesen die Angabe als Hinweis auf eine EU-Typgenehmigung. Beim TWOFISH M5 Pro E steht dazu: „Unsere Elektroroller sind EEC-zertifiziert und können in allen EU-Ländern registriert und versichert werden.“
Eine Fahrzeugklasse nennt keines der beiden Angebote. Die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) beschreibt in § 2 Nr. 11 ein Kleinkraftrad als zweirädriges Kraftfahrzeug bis 45 km/h, mit Elektromotor bis 4 Kilowatt Nenndauerleistung. Beide Roller nennen 20 km/h und 500 W. Wir lesen das so: Liegt wirklich eine Typgenehmigung vor, sind es Kleinkrafträder. Welche Klasse im Papier steht, zeigt erst das Dokument, das dem Roller beiliegt.
 ESTVELO H2 Pro | 249,99 € | – | 120 kg |
 ESTVELO M5 Pro | 479,99 € | 20 km/h | 120 kg |
 OneSportWay H1L | 359 € | 20 km/h | 120 kg |
 OneSportWay J01 | 399,99 € | 25 km/h | 120 kg |
 TWOFISH M5 Elite E | 529 € | 20 km/h | 115 kg |
 TWOFISH M5 Pro E | 499 € | 20 km/h | 120 kg |
 iScooter F7 | 599,99 € | 20 km/h | 150 kg |
Versicherungskennzeichen statt Zulassung
Das Angebot zum M5 Elite E schreibt, der Roller „muss zugelassen werden“. Die FZV sieht das für Kleinkrafträder anders. Nach § 3 Abs. 3 Nr. 1 Buchstabe d brauchen zwei- oder dreirädrige Kleinkrafträder keine Zulassung. Ein solches Fahrzeug darf nach § 4 Abs. 1 trotzdem nur auf die Straße, wenn es „einem genehmigten Typ entspricht“, und nach § 4 Abs. 3 nur mit einem gültigen Versicherungskennzeichen (§ 4 FZV, abgerufen am 11.11.2026).
Für Sie heißt das: Statt zur Zulassungsstelle gehen Sie zu einer Versicherung. Die FAQ von TWOFISH sagen dasselbe in anderen Worten und schicken Sie mit Ausweis, Fahrgestellnummer, Rechnung und Übereinstimmungsbescheinigung „an Ihre Versicherungsgesellschaft“.
Die Übereinstimmungsbescheinigung, kurz COC, müssen Sie danach bei jeder Fahrt dabeihaben. So steht es in § 4 Abs. 5 FZV für zulassungsfreie Fahrzeuge ohne Zulassungsbescheinigung. Beim M5 Pro E steht „COC-Dokumentation x 1“ in der Liste der Teile im Paket. Beim M5 Elite E fehlt sie in dieser Liste. Nur eine Antwort in den FAQ nennt die „COC-Bescheinigung (im Paket enthalten)“. Lassen Sie sich das vor dem Kauf schriftlich bestätigen. Ohne COC können Sie nach unserer Lesart nicht belegen, dass der Roller einem genehmigten Typ entspricht.
Führerschein oder Prüfbescheinigung
§ 4 der Fahrerlaubnis-Verordnung (FeV) zählt Fahrzeuge auf, für die Sie keine Fahrerlaubnis brauchen. Unter Nummer 1b stehen zweirädrige Kraftfahrzeuge der Klasse L1e-B, „wenn ihre Bauart Gewähr dafür bietet, dass die Höchstgeschwindigkeit auf ebener Bahn auf höchstens 25 km/h beschränkt ist“ (§ 4 FeV, abgerufen am 11.11.2026). Die Klasse stammt aus der EU-Verordnung 168/2013, auf die § 4 FeV verweist.
Ganz ohne Nachweis geht es trotzdem nicht. § 5 FeV verlangt für diese Fahrzeuge eine Prüfung. Danach erhalten Sie eine „Prüfbescheinigung zum Führen von Mofas und zwei- und dreirädriger Kraftfahrzeuge bis 25 km/h“. Zur Prüfung kommen Sie über eine Ausbildung bei einem Fahrlehrer. Die Bescheinigung gehört bei jeder Fahrt in die Tasche. Wer schon eine Fahrerlaubnis besitzt, muss die Prüfung nicht ablegen (§ 5 FeV, abgerufen am 11.11.2026).
TWOFISH verlangt also mehr als die Verordnung, sofern der Roller als L1e-B genehmigt ist. Mit einer Fahrerlaubnis wie B oder AM brauchen Sie keine Prüfung. Ohne Führerschein reicht nach unserer Lesart die Prüfbescheinigung. Klären Sie das mit dem Händler, bevor Sie einen Führerschein beginnen.
Ab welchem Alter
Für Kraftfahrzeuge, für die keine Fahrerlaubnis nötig ist, setzt § 10 Abs. 3 FeV das Mindestalter auf 15 Jahre (§ 10 FeV, abgerufen am 11.11.2026). Das Angebot zum M5 Pro E nennt in der Tabelle „Erwachsene Und Jugendliche Ab 16 Jahren“. Ein Händler darf strenger sein als das Gesetz. Für eine Fünfzehnjährige ist dieser Roller nach Angabe des Herstellers trotzdem nicht gedacht.
Helm: Die Grenze liegt bei 20 km/h
§ 21a Abs. 2 der Straßenverkehrs-Ordnung schreibt den Schutzhelm vor für Krafträder „mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h“ (§ 21a StVO, abgerufen am 11.11.2026). Beide TWOFISH-Roller nennen genau 20 km/h. Nach dem Wortlaut besteht damit keine Helmpflicht. Wir lesen das so: Es zählt die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit aus dem COC, nicht die Zahl in der Werbung. Ob Sie einen Helm tragen, entscheiden Sie dann selbst.
Die anderen fünf Roller
Für die übrigen fünf Roller in unserem Vergleich nennt kein Angebot eine Typgenehmigung oder ein COC. Der OneSportWay H1L schließt die Straße selbst aus und schreibt, er habe keine ABE. Der OneSportWay J01 fährt laut Angebot 25 km/h und läge damit noch unter der Grenze der FeV, nennt aber keine Genehmigung. Ohne genehmigten Typ hilft der Weg über das Versicherungskennzeichen nicht, so steht es in § 4 Abs. 1 FZV.
Fünf Fragen an den Händler
- Liegt ein COC bei, und welche Fahrzeugklasse steht darin?
- Welche Höchstgeschwindigkeit nennt das COC?
- Steht der Sitz im COC, oder kommt er als Zubehör dazu?
- Bekommen Sie die Fahrgestellnummer vor dem Kauf, damit Ihre Versicherung prüfen kann?
- Reicht für das Modell die Prüfbescheinigung nach § 5 FeV?
Die dritte Frage hat Gewicht. Ein Sitz, den das Papier nicht kennt, ist eine Änderung am Fahrzeug, und dazu hat § 19 StVZO eigene Regeln. Mehr dazu steht im Beitrag E-Scooter-Sitz nachrüsten.
Was wir nicht prüfen konnten
Wir haben kein COC gesehen. Ob die beiden TWOFISH-Roller wirklich als L1e-B genehmigt sind, wissen wir nur aus den Worten „EEC“ und „COC“ im Angebot. Auch die Klasse kennen wir nicht. Die Zahlen gelten für den 11. November 2026. Alle Werte mit Quelle stehen bei den Datenblättern.